L'île de la Réunion compte un chômage important notamment des jeunes de 15-24 ans. Ils sont souvent en rupture avec les circuits scolaires et de formation classique. Ils cumulent parfois des contrats aidés ou formations sans pouvoir se projeter durablement au sein du marché du travail qui est lui-même sinistré.

De plus, la situation des entreprises, notamment des TPE, est précaire. L'offre de formation est difficile à construire et à ajuster à leurs besoins.

Enfin le réseau et le maillage de transport en commun est en développement, ce qui à termes devrait déboucher sur de nouvelles offres d'emploi. le marché d'emploi de ce métier existe et nous y apportons une contribution structurante.

Des projets de transport en commun se développent dans l'île et notamment dans l'agglomération de l'Est par le biais de notre intercommunalité la CIREST. Ces projets de transport en commun s'inscrivent dans une démarche de développement durable dans la mesure où il s'agit de transport en site propre. Nous souhiatons donc anticiper sur les embauches locales liées à ce projet de développement de territoire et rechercher une cohérence de projets.

Nous souhaitons donc optimiser le projet de territoire et mettre en adéquation la demande d'insertion et d'emploi des jeunes.

C'est ainsi que le métier de chauffeur de Transport en commun devient une réelle opportunité de se placer sur le marché du travail pour nos jeunes.

Aussi, au vu de ses éléments, la Commune de Bras-Panon souhaite accompagner des jeunes de son territoire dans une formation pouvant les amener à un emploi pérenne.

Ce projet propose de mettre en place des formations théoriques et pratiques afin de permettre une insertion et/ou un retour à l'emploi.

La réalisation de ce projet se fera sous le pilotage d'un chargé de mission au sein de la Mairie.

Nous mettrons en place deux groupes de 12 jeunes NEET, un groupe en 2015 et un en 2015/2016. Un repérage minutieux s'organisera avec un ensemble de partenaires (Mission Locale, Pôle emploi, Région, DIECCTE, CCAS, PLIE, CAF, Département). La sélection de ces jeunes sera un préalable, pour l'établissement d'une évaluation de départ individuelle (bilan de compétence et/ou test Oasi long et/ou MRS) afin de définir ensemble le parcours d'insertion de chacun d'entre eux. Un certificat médical d'aptitude se obligatoire avant la sélection. Une information collective avec les partenaires de l'insertion et un entretien individuel déterminera la sélection finale des jeunes.

Un comité de Pilotage sera mis en place dès le premier mois de l'action avec les partenaires cités ci-dessus.

1 - L'action propose d'une part, de faire passer à ces jeunes

    1-a - le permis Transport en commun

    1-b - et la FIMO

2 - L'accompagnement visera à précise le parcours de chaque jeune tout en développant une dynamique de groupe avec les objectifs suivants : optimiser leur chance de trouver un emploi stable et pérennecette suite à cette qualification de chauffeur TC.

     2-a -  renforcer la cohésion du groupe, créer des solidarités, lutter contre les addictions (drogues, jeux, vitesse...),  les mettre en situation de responsabilité en les accompagnant dans l'organisation d'actions sportives et/ou culturelles, PSC...

    2-b - organiser des ateliers de développement personnel :préciser les freins individuels à l'insertion de chaque jeune et le soutenir dans ses difficultés sociales (gestion de budget familial, logement, santé, problèmes relationnels...)

    2-c - apporter des connaissances et des techniques pour favoriser leur recherche d'emploi :  élaboration de CV et de lettres de motivation, techniques d'entretien d'embauche, ateliers de remise à niveau, accueil et réception du public, gestion de conflits, accueil de l'enfance et petite enfance, public à mobilité réduite, public différent, renforcer la valeur au travail et les aider à prendre conscience de leur projet de vie dans le contexte actuel : projet de territoire, rencontre avec des employeurs potentiels, visites d'institutions (CIREST, Région...), rencontres avec des élus...

Les jeunes seront accompagnés tout au long de leur parcours par un encadrant qui sera leur référent direct. Ils se fixeront leurs propres objectifs individuels et collectifs, et participeront ainsi à leur évaluation finale avec les partenaires.

Les jeunes accompagnés signeront une convention avec la Mairie afin de fixer les engagements réciproques. Ils percevront nomément une indemnité active forfaitaire qui leur permettra de faire face aux dépenses liées à leur formation et accompagnement socio-professionnel (déplacements, subsistance, première visite médicale, tenue vestimentaire).

La principale finalité est d'offrir à ces deux groupes de jeunes une porte de sortie concrète vers l'emploi. Pour cela, nous devrons lever les freins individuels tout en maintenant un esprit d'équipe et de solidarité.

La deuxième finalité est de les aider à pérenniser leur emploi et leur faire prendre conscience qu'il est important de, non seulement trouver un emploi, mais aussi d'apprendre à le préserver en faisant des efforts. Pour cela, nous les encouragerons à se propulser dans un projet de vie sain et cohérent.